
beritapasundan.com – Kasus terbakarnya salah satu skutik gambot populer Yamaha XMAX 250 kembali viral di media sosial. Kejadian ini ramai diperbincangkan oleh warganet, khususnya di grup dan forum pecinta roda dua, setelah akun Instagram @nmax.street mengunggah cuplikan video insiden tersebut, sebagaimana dikutip pada Senin (7/4/2025).
Dalam video itu, terlihat sang pemilik motor tampak panik ketika Yamaha XMAX miliknya secara tiba-tiba mengeluarkan asap putih yang tidak wajar dari bagian depan. Ia pun segera mematikan mesin, mengamankan barang-barang pribadi, dan menjauh untuk mengantisipasi risiko yang lebih besar.
“XMAX terbakar! Apakah penyebabnya dari modul ABS?” tulis unggahan tersebut yang langsung memicu berbagai spekulasi di kolom komentar.
Baca juga: Dilengkapi Berbagai Fitur Canggih, Yamaha LEXi LX 155 Dibanderol Segini
Menanggapi hal itu, Dito Haryanto, teknisi sekaligus pemilik Anugerah Motor, menyatakan bahwa sumber masalah kemungkinan besar berasal dari sistem kelistrikan Yamaha XMAX. Salah satu penyebab yang mungkin adalah master rem yang mengalami rembesan, lalu menyebar ke komponen kelistrikan.
“Sepertinya karena kelistrikan, tetapi penyebab utamanya bisa bermacam-macam. Salah satunya master rem rembes, yang kemudian masuk ke modul PCB dan menyebabkan korsleting hingga akhirnya terbakar,” ujar Dito.
Hal senada juga disampaikan oleh Sumardiyono, pemilik bengkel ABS Motor yang khusus menangani skutik Yamaha di Bekasi, Jawa Barat. Ia menyebut sistem pengereman Yamaha XMAX memang sempat dikeluhkan karena cukup rentan, terutama jika pemilik sering melakukan pengereman mendadak atau hard brake.
“Kalau sampai motornya terbakar itu jarang, tapi kalau modulnya terbakar karena minyak rem sudah beberapa kali terjadi. Biasanya sampai keluar asap ngebul,” kata Sumardiyono.
Menurutnya, modul ABS Yamaha XMAX dapat terbakar bila terus-menerus terkena rembesan minyak dari master rem yang tidak diperbaiki. Jika modul PCB yang basah akibat minyak terkena panas, maka sangat mudah mengalami kerusakan hingga terbakar. Salah satu indikasi awal biasanya terlihat dari indikator ABS yang menyala.
Baca juga: Fitur Baru Yamaha Xmax 250: Windshield Elektrik untuk Kenyamanan Maksimal
“Kalau starter masih bisa digunakan karena sistem ABS berbeda dengan injeksi. Tapi kalau spidometer sudah mati, biasanya memengaruhi sistem injeksi juga. Gas bisa tiba-tiba drop saat RPM tinggi,” tambahnya.
Kasus ini menjadi pengingat penting bagi para pemilik Yamaha XMAX untuk rutin memeriksa kondisi master rem dan sistem kelistrikan demi menghindari kejadian serupa yang bisa membahayakan keselamatan. (*)













